【什么叫无级变速】无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种自动变速系统，与传统的手动或自动变速箱不同，它没有固定的挡位。CVT通过使用可变直径的皮带轮和钢带，实现传动比的连续变化，从而让发动机始终处于最佳工作状态，提升燃油经济性和驾驶平顺性。
一、无级变速的基本原理
无级变速的核心在于其“无级”特性，即没有明确的换挡点。它通过调节主动轮和从动轮的直径大小，使传动比在一定范围内无限变化，从而实现动力的连续传递。
- 主动轮：连接发动机，直径可以改变。
- 从动轮：连接车轮，直径也可以改变。
- 钢带/皮带：在两个轮子之间传递动力。
当车辆加速时，主动轮直径变小，从动轮直径变大，传动比降低；减速时则相反。这种设计使得发动机转速可以保持在一个相对稳定的区间，避免频繁换挡带来的顿挫感。
二、无级变速的优点
| 优点 | 说明 |
| 驾驶平顺 | 没有传统换挡的顿挫感，行驶更舒适 |
| 燃油经济性好 | 发动机始终运行在高效区间，节省油耗 |
| 结构简单 | 相比传统自动变速箱，结构更紧凑，维护成本低 |
| 适应性强 | 可根据路况和驾驶习惯调整传动比 |
三、无级变速的缺点
| 缺点 | 说明 |
| 动力响应慢 | 在激烈驾驶时，动力输出不如传统变速箱直接 |
| 噪音问题 | 高速行驶时可能产生一定的噪音 |
| 维修成本高 | 一旦出现故障，维修难度和费用较高 |
| 不适合极端驾驶 | 在高性能或越野车型中应用较少 |
四、常见应用场景
| 应用场景 | 说明 |
| 家用车 | 大多数家用轿车采用CVT以提高燃油效率 |
| 混合动力车 | 如丰田普锐斯等车型广泛使用CVT |
| 小型车 | 轻型车辆更适合CVT的结构特点 |
| 电动车辆 | 部分电动车也采用类似CVT的控制逻辑 |
五、总结
无级变速是一种先进的自动变速技术，其核心在于“无级”变化的传动比，能够带来更平顺的驾驶体验和更高的燃油效率。虽然在动力响应和维修成本方面存在一定劣势，但在日常家用和城市通勤中表现出色，已成为现代汽车中广泛应用的一种变速系统。