【自动挡车停车时先拉手刹还是先挂P档】在日常驾驶中，很多车主对自动挡车辆停车时的操作顺序存在疑惑：到底是先拉手刹，还是先挂P档？这个问题看似简单，但正确的操作方式不仅关系到车辆的安全性，还可能影响变速箱的使用寿命。
总结：
在停车时，建议先挂入P档（驻车档），再拉起手刹。这样可以有效减少变速箱和手刹系统的负担，确保车辆稳定停放，避免因操作不当导致的机械损伤。
| 操作顺序 | 步骤说明 | 优点 | 缺点 |
| 先挂P档，再拉手刹 | 先将档位挂入P档，确认车辆完全停止后，再拉起手刹 | - 保护变速箱，避免因未挂P档导致溜车 - 手刹承担主要制动作用，减少变速箱压力 | - 需要更熟练的操作习惯 |
| 先拉手刹，再挂P档 | 先拉起手刹，再将档位挂入P档 | - 操作简单直观 - 对新手较为友好 | - 可能增加变速箱负荷 - 若手刹未拉紧，有溜车风险 |
原因分析：
1. P档的作用
P档是自动挡车辆的驻车档，其内部设有机械锁止机构，能够锁定变速箱输出轴，防止车辆移动。因此，挂入P档是停车时最基础的安全操作。
2. 手刹的功能
手刹主要用于辅助制动，尤其是在坡道上停车时，它可以防止车辆滑动。但手刹并不具备像P档那样的机械锁止功能，仅作为辅助手段。
3. 正确操作的优势
先挂P档再拉手刹，可以让变速箱承担主要的制动任务，减少手刹的负担，同时也能避免因手刹未拉紧而导致的溜车风险。
4. 错误操作的风险
如果先拉手刹再挂P档，可能会导致变速箱承受不必要的压力，特别是在坡道上停车时，容易造成变速箱损坏。
实际建议：
- 日常平稳路面停车：建议先挂P档，再拉手刹。
- 坡道停车：应优先拉手刹，再挂P档，以防止车辆下滑。
- 长时间停车：如需长时间停放，可关闭发动机，挂P档并拉手刹，确保安全。
总之，正确的停车顺序不仅关乎安全，也关系到车辆的维护与使用寿命。养成良好的驾驶习惯，是每一位车主都应该重视的事情。