【泥结碎石路面的配比是多少】泥结碎石路面是一种常见的基层或面层结构，广泛应用于乡村道路、厂区道路以及临时性交通道路中。其主要特点是材料来源广泛、施工简便、成本较低，但耐久性和承载力相对普通混凝土路面较弱。因此，在实际应用中，合理的配比设计对保证工程质量至关重要。
泥结碎石路面的配比通常根据当地材料特性、使用条件和工程要求进行调整。一般情况下，泥结碎石路面的配比以碎石与粘土（或泥浆）的比例为主，同时根据需要加入少量的砂或其他填充料，以改善混合料的密实度和稳定性。
以下为常见泥结碎石路面的配比参考：
| 材料名称 | 比例（体积比） | 说明 |
| 碎石 | 60% - 75% | 主要骨料，粒径一般在20-40mm之间 |
| 黏土 | 15% - 25% | 起胶结作用，需具有一定塑性 |
| 砂 | 5% - 10% | 填充空隙，改善混合料的密实性 |
| 水 | 适量 | 用于拌合混合料，控制湿度 |
需要注意的是，以上配比仅为一般参考，实际施工中应根据现场材料的物理性能（如含水率、颗粒级配等）进行适当调整。此外，泥结碎石路面的施工质量还与压实度、摊铺厚度和养护措施密切相关。
总结：泥结碎石路面的配比通常以碎石为主，配合一定比例的黏土、砂及适量的水进行拌合。具体比例可根据工程需求和材料特性灵活调整，确保路面结构稳定、耐久性良好。