【五菱荣光新卡18能拉3吨不都说五菱新卡不如五菱小卡】在物流运输、短途货运等场景中，五菱汽车一直以其高性价比和实用性能受到广泛欢迎。其中，五菱荣光新卡与五菱小卡是两款备受关注的车型。不少用户对“五菱新卡不如五菱小卡”的说法持怀疑态度，尤其是当看到五菱荣光新卡18能拉3吨时，更是让人不禁思考：它真的不如小卡吗？
本文将从载重能力、价格、使用场景、油耗等方面进行对比分析，帮助大家更全面地了解这两款车的实际表现。
一、
五菱荣光新卡18作为一款中型轻卡，其最大载重可达3吨，相比五菱小卡在载货能力上具有明显优势。虽然小卡在车身尺寸和灵活性方面可能略胜一筹，但新卡在动力、空间以及承载力上的提升，使其更适合需要频繁运输重物的用户。因此，“五菱新卡不如五菱小卡”的说法并不完全成立，具体选择还需根据实际使用需求来决定。
二、对比表格
| 对比项目 | 五菱荣光新卡18 | 五菱小卡 |
| 载重能力 | 最大可拉3吨 | 一般为1.5-2吨左右 |
| 发动机功率 | 102马力（2.0L柴油） | 72-85马力（1.2-1.5L） |
| 车身尺寸 | 较大，适合长途运输 | 更小，便于城市穿梭 |
| 燃油经济性 | 稍高，但油耗略高于小卡 | 燃油效率更高 |
| 价格区间 | 约4.5万-6万元 | 约3.5万-5万元 |
| 使用场景 | 多用于中短途货运 | 多用于城市短途配送 |
| 售后服务 | 五菱品牌售后网络完善 | 同样有较好售后服务 |
三、总结建议
如果你经常需要运输较重货物，或者对载重能力有较高要求，那么五菱荣光新卡18是一个不错的选择；而如果你主要在城市内进行短途配送，且对空间和油耗更敏感，那么五菱小卡则更加合适。
“五菱新卡不如五菱小卡”这种说法更多是基于特定使用场景下的比较，并不能一概而论。在实际选择时，建议结合自身需求，综合考虑车辆性能、价格及使用环境，做出最适合自己的选择。