【我国对机动车尾气的排放标准是什么】近年来，随着环保意识的增强和空气质量问题的日益突出，我国对机动车尾气排放标准不断升级，以减少汽车尾气对环境和人体健康的影响。目前，我国已建立起较为完善的机动车排放标准体系，涵盖轻型车、重型车、摩托车等多个类别，并逐步向国际先进水平靠拢。
以下是对我国现行主要机动车尾气排放标准的总结：
一、排放标准概述
我国机动车尾气排放标准由生态环境部（原环保部）制定并发布，主要包括国Ⅰ至国VI等不同阶段的标准。每个阶段的排放限值逐步收紧，旨在降低污染物排放量，特别是对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的控制。
二、主要排放标准对照表
| 标准阶段 | 发布时间 | 主要污染物限值（g/km） | 适用车辆类型 | 备注 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO: 3.16, HC: 1.10 | 轻型车 | 初期标准 |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO: 2.18, HC: 0.70 | 轻型车 | 提升控制 |
| 国Ⅲ | 2006年 | CO: 1.50, HC+NOx: 0.60 | 轻型车 | 引入OBD检测 |
| 国Ⅳ | 2011年 | CO: 1.00, HC+NOx: 0.40 | 轻型车 | 增加颗粒物控制 |
| 国Ⅴ | 2016年 | CO: 0.60, HC+NOx: 0.30 | 轻型车 | 接近欧V标准 |
| 国Ⅵ | 2020年 | CO: 0.50, HC+NOx: 0.15 | 轻型车 | 高于欧VI标准 |
> 注： 重型车（如卡车、公交车）的排放标准与轻型车略有不同，通常采用国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ等标准，并逐步向国Ⅵ过渡。
三、不同车辆类型的排放要求
- 轻型车（如家用轿车）：适用于国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ标准，主要控制CO、HC、NOx及PM。
- 重型车（如货车、客车）：执行国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ标准，部分城市已开始实施国Ⅵ标准。
- 摩托车：部分地区执行地方标准，全国性标准尚未统一。
四、未来发展趋势
随着新能源汽车的推广和技术进步，传统燃油车的排放标准将进一步收紧。同时，国家也在推动国Ⅶ标准的研究与制定，预计将在未来几年内出台，届时将对尾气排放提出更严格的要求。
五、结语
我国机动车尾气排放标准的不断升级，体现了政府在环境保护方面的坚定决心。对于车主而言，选择符合最新排放标准的车辆，不仅有助于减少环境污染，也能享受政策支持和用车便利。未来，随着技术的进步和法规的完善，机动车尾气污染问题将得到更有效的控制。