【特斯拉用的是什么电池】特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其电池技术一直是行业关注的焦点。不同的车型搭载了不同类型的电池，以满足性能、续航和成本等多方面的需求。本文将对特斯拉目前使用的电池类型进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、特斯拉电池类型总结
特斯拉在不同车型中采用了多种电池技术，主要包括：
1. 磷酸铁锂电池（LFP）
- 主要用于Model 3标准续航版、Model Y标准续航版等入门级车型。
- 优点：成本低、安全性高、寿命长。
- 缺点：能量密度略低于三元锂电池，低温性能稍差。
2. 三元锂电池（NMC / NCA）
- 常见于Model S、Model X、Model 3高性能版、Model Y高性能版等高端车型。
- 优点：能量密度高、续航里程长、低温性能好。
- 缺点：成本较高，热稳定性相对较弱。
3. 4680电池
- 特斯拉最新一代电池，应用于Model Y和Cybertruck等车型。
- 采用无极耳设计，提升能量密度和快充能力。
- 目标是降低电池成本并提高续航表现。
4. 自研电池技术
- 特斯拉正在推进4680电池的量产，并计划未来进一步优化电池材料和结构，如硅负极、固态电池等。
二、特斯拉主要车型与电池类型对照表
| 车型 | 电池类型 | 电池供应商 | 特点 |
| Model 3 标准续航版 | 磷酸铁锂电池（LFP） | 宁德时代 | 成本低、续航适中 |
| Model 3 高性能版 | 三元锂电池（NMC） | 特斯拉自产 | 续航长、动力强 |
| Model Y 标准续航版 | 磷酸铁锂电池（LFP） | 宁德时代 | 经济实用 |
| Model Y 高性能版 | 三元锂电池（NMC） | 特斯拉自产 | 动力强劲、续航优异 |
| Model S Plaid | 三元锂电池（NCA） | 特斯拉自产 | 超高性能、长续航 |
| Cybertruck | 4680电池 | 特斯拉自产 | 创新设计、高能量密度 |
| Model X | 三元锂电池（NMC） | 特斯拉自产 | 大空间、高性能 |
三、总结
特斯拉根据不同车型定位，灵活选择电池类型，以平衡性能、成本和用户体验。随着技术的发展，特斯拉正逐步向自研电池和更高效能的4680电池转型，未来或将进一步推动电动车行业的技术进步。