常见的三种增压方式如下：

1. 机械增压：通过安装在发动机上的机械增压器来增强进气压力。这种增压器通常与发动机曲轴连接，通过皮带或链条驱动。随着发动机转速的增加，机械增压器也会增加进气压力，从而提供更多的压缩空气给发动机。这种方式适用于各种发动机类型和速度范围，能够提供较稳定的增压效果。

2. 涡轮增压：这是一种利用废气驱动的增压方式。发动机产生的废气通过涡轮增压器转化为更多的进气压力。涡轮增压器由一个或多个涡轮组成，涡轮与发动机的排气系统相连，当发动机工作时，废气推动涡轮旋转，涡轮再带动压缩机来增加进气压力。这种方式适用于较高转速的发动机，能够提供较高的增压效果。

3. 气力增压：通过控制气流来实现增压的方式。这种方式使用气流能量来驱动增压器，不需要额外的动力源。气力增压系统通常包括一个或多个气缸和相应的控制装置。当气流通过系统时，通过控制气缸内的压力变化来实现增压效果。这种方式适用于对精度和响应速度要求较高的场合。

以上三种增压方式各有特点，适用于不同的应用场景和发动机类型。具体选择哪种增压方式取决于实际需求、发动机性能以及成本等因素。