汽车的大保养和小保养在多个方面存在明显的区别：

1. 定义：小保养通常指的是常规保养，即每行驶约5千公里或新车出厂后每间隔一段时间（通常为三个月）进行的保养。而大保养则指的是对汽车的整体状况进行更为全面的检查和维护。

2. 周期与内容：小保养的周期相对较短，通常间隔一段时间或行驶一定里程后进行。它的主要工作是更换机油和机油滤清器，同时检查车辆的轮胎、刹车系统、底盘和空气滤清器等。而大保养则更加全面，不仅包括了小保养的所有内容，而且涵盖发动机润滑系统的清洗与更换、各个部件磨损情况的检查与更换等。大保养的周期相对较长，通常在车辆行驶到一定的里程数（如每行驶一万公里或更长时间）进行。它除了涵盖常规保养项目之外，还增加了清理积碳和冷却系统检测等内容。在大保养过程中可能会遇到各种额外的作业项目和清洁保养。这通常基于车辆的实际状况来决定，因为每辆车的车况都有所不同。除了定期更换机油等常规项目外，可能还会包括检查燃油高压泵等更为细致的部件的检查和更换。对于使用年限较长的车辆，还会关注到发动机内部零件的磨损情况。如果磨损过大，可能会影响到车辆的性能和安全，因此需要进行相应的维修或更换。另外，车辆的制动系统在大保养中也会受到关注，包括制动液和制动片的检查与更换等。至于空调系统的维护清洗等，这也是考虑到长期使用可能导致的细菌和霉菌滋生问题，保证乘车时的空气质量和安全性能。除此之外，还会涉及到对车辆内部零件的清洗工作等。

总的来说，大保养和小保养在定义、周期和内容方面都有所不同。小保养更注重常规检查和更换易损件，而大保养则更为全面和细致，涵盖了车辆的各个系统和部件的检查与维护。因此在实际使用中需要根据车辆的实际情况和厂家的建议进行合理安排和选择。以上内容仅供参考，如有需要，建议查阅汽车维修手册或咨询汽车维修专业人士获取更详细准确的信息。