差速器的工作原理主要基于行星齿轮的结构特点。其基本结构包括两个太阳轮、一个环状的齿轮框架和两个行星齿轮及其轴。太阳轮连接输入轴，接受来自发动机的动力输入。行星齿轮在两个太阳轮的带动下沿齿轮框架内滚动，形成差速作用。以下是差速器的工作原理详解：

当车辆直行时，两个驱动轮的动力通过差速器传递，但由于差速器的行星齿轮结构特点，两个车轮的转速相同，车辆保持稳定行驶状态。当车辆转弯时，两侧的车轮会需要不同的行驶速度。这时行星齿轮结构能够通过转速的改变来满足外侧车轮快、内侧车轮慢的需求，从而实现车辆的平稳转弯。差速器内部的行星齿轮轴是实现差速的关键部件之一，它通过行星齿轮的旋转来实现差速运动。这种工作原理使得车辆能够应对不同的行驶环境，实现平稳行驶。因此，差速器的主要作用是满足车轮在不同运动状态下对动力的需求变化。简而言之，差速器工作原理就是根据车辆行驶的需求调整两侧车轮的转速差异。总之，以上即为差速器的工作原理介绍。如有疑问建议咨询相关技术人员进一步了解原理和构造。