汽车补胎液在一定程度上是可行的，能够在漏气部位快速形成密封膜，起到快速补胎的作用。但是，其使用效果和安全性会受到多种因素的影响。

首先，补胎液主要适用于轮胎扎钉等微小创口的情况。对于轮胎侧面损坏或漏孔较大的情况，使用补胎液可能无法取得理想的效果。其次，补胎液主要成分为天然橡胶成分，使用后不会增加轮胎的硬度或其他性能指标，但对于频繁使用或者高速使用的汽车而言，过度依赖补胎液可能会造成隐患。长期使用或频繁使用可能会减缓车速甚至损伤到钢圈和轮毂，尤其是在高温天气或极端行驶条件下使用补胎液时更需特别谨慎。此外，如果轮胎破损严重或使用补胎液效果不佳时，建议及时更换新的轮胎。另外，如果轮胎本身已经经过多次修补或更换的轮胎出现跑气的情况时，即使能够自行发现漏气的位置进行简单的修复并使用补胎液处理，也存在安全隐患。因此，这种情况下也应考虑更换新的轮胎。总体来说，对于小创口、非主要受力区域的修补，补胎液可以作为一种应急措施使用。但在高温天气或极端行驶条件下使用时需谨慎。同时不建议长期使用或过度依赖补胎液来修补轮胎。最终选择是否使用补胎液应基于具体情况进行决策。建议在面临紧急情况下先咨询专业维修人员或汽车制造商的建议再决定是否使用补胎液进行修补。如果条件允许的话尽量直接更换新的轮胎以确保行车安全。总之，在汽车轮胎修补方面应该谨慎行事并遵循专业建议。